激光輪廓傳感器,可實現高度,角度,位置,弧度,半徑等掃描檢測,可應用在缺陷檢測,平面度檢測,輪廓跟蹤,尺寸測量,等多種應用領域,測量精度0.2μm

工件較大放置位置不固定，需要操作人員反復示教；加裝焊縫跟蹤系統實時引導，減少人工示教時間，修正焊縫軌跡，準確引導焊槍焊接，提高焊接效率和產品質量。

焊接缺陷：因風機特殊結構人工示教困難，并且容易焊偏，焊接達不到預期的效果。測量優勢：機器人加裝焊縫跟蹤傳感器后，通過傳感器進行尋位引導，使復雜焊接簡單化，解決客戶焊接難題。

6月16日，長三角G60科創走廊激光產業聯盟在蘇州高新區成立，該聯盟依托江蘇省激光產業技術創新戰略聯盟為基礎成立，現有成員單位130多家，包括13家上市公司和南京大學、東南大學、南京航空航天大學等高校。

機器人焊接完全替代人工焊接為時過早，但焊接機器人替代批量焊接作業中90％的焊工，這一目標完全可以實現。焊接機器人以其高效率、高質量、易于管理等特點受到越來越多中小企業的青睞。對于一些要求高精度的產品，單靠焊接機器人是無法解決的，這時就需要用戶及時增加激光焊縫跟蹤系統。

工件在上下料、組對的時候難免會存在一定的誤差，導致焊縫的位置和寬窄的一致性程度不高；且由于在焊接的過程中會產生一定的變形，使得先焊接的焊縫產生變形作用在所焊接的工件上，導致后焊的焊縫偏離了原來組對時的位置。

2021年，城區智能駕駛輔助系統市場規模約為58億元；高速智能駕駛輔助系統市場規模約為247億元；智能泊車輔助系統市場規模約為137億元；礦區自動駕駛市場規模約為21億元；港口自動駕駛市場規模約為2億元。

據統計，目前已至少有20家車企和自動駕駛公司宣布將激光雷達作為感知套件的一部分，進而量產L3級以上自動駕駛技術?？梢哉f，激光雷達現已成為智能汽車實現高級別自動駕駛的標準配置。

機器人在焊接車架過程中由于工裝夾具及來料位置不準會出現與原先機器人的示教位置產生偏移，從而導致焊偏、漏焊等焊接情況，而裝上博智慧達激光焊縫跟蹤傳感器之后，傳感器與機器人進行標定，機器人從傳感器系統獲取焊縫位置，后續上下料機器人焊接時就可以自動糾偏，從而解決了車間焊接過程中由于型材切割、投放誤差導致的焊偏漏焊等問題，提高了焊接質量和產品合格率，節省了大量后期補焊打磨等人工作業，大大提高了產品生產率。

根據焊接產品及客戶的需求同，我們研發了不同規格型號的焊縫跟蹤傳感供大家選擇。我們在選型的時候主要要考慮以下幾點1、安裝距離，根據待焊接工件焊道是否有干涉，焊道深度有遠視野和近視野供選配。2、檢查寬度，根據工件允許的偏差范圍選擇不同有效量程的傳感器。